استخدام جدید: کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی
تصویر: سارا گریلو/اکسیوس
سازمان هوانوردی فدرال (FAA) به دنبال استخدام یک گروه جدید از کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی است، در راستای تلاشی برای تقویت نیروی کار در بسیاری از برج‌ها و دیگر تأسیسات کنترل ترافیک هوایی در کشور
چرا این موضوع اهمیت دارد: افرادی که می‌خواهند کنترل‌کننده ترافیک هوایی شوند نیازی به مدرک دانشگاهی ندارند — به این معنی که این شغل ممکن است برای بسیاری از جوانان آمریکایی که به کارهای فنی و حرفه‌ای به جای تحصیلات دانشگاهی روی آورده‌اند، جذاب باشد، همانطور که اریکا پاندی از اکسیوس گزارش می‌دهد
اخبار: پنجره استخدام جدید کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی FAA از ۱۹ تا ۲۲ آوریل باز است
متقاضیان باید شهروند ایالات متحده باشند، به زبان انگلیسی تسلط داشته باشند و آزمون‌های پزشکی، امنیتی و دیگر آزمایشات و بررسی‌های پیش از استخدام را با موفقیت پشت سر بگذارند
همچنین باید کمتر از ۳۱ سال سن داشته باشند (کنترل‌کنندگان باید در ۵۶ سالگی بازنشسته شوند، بنابراین قانون سن متقاضی کمک می‌کند تا اطمینان حاصل شود که تازه‌واردها شغف طولانی‌مدتی خواهند داشت)
به اعداد: این سازمان قصد دارد در سال جاری ۱,۸۰۰ کنترل‌کننده استخدام کند و در سال ۲۰۲۵ این تعداد به ۲,۰۰۰ برسد
نحوه کار: متقاضیان منتخب آموزش اولیه را در یک تأسیسات FAA در اوکلاهما سیتی می‌گذرانند
اگر در آنجا موفق شوند، برای آموزش‌های بیشتر در محل کار به یک برج کنترل ترافیک هوایی یا تأسیسات راداری فرستاده می‌شوند
کسانی که در آموزش اولیه عالی عمل می‌کنند، شانس بهتری برای اختصاص به تأسیساتی که خود انتخاب کرده‌اند، دارند
هشدار: بسیاری از کارآموزان در این مسیر کنار گذاشته می‌شوند و همیشه خطر ایجاد یک بیماری پزشکی غیرقابل قبول در مراحل بعدی زندگی وجود دارد
بین خطوط: FAA همچنین به دنبال تقویت نیروی کار ATC با همکاری با دانشگاه‌های هوانوردی برای بازنگری در مسیر دانشگاه به کنترل‌کننده است
آنچه آنها می‌گویند: یکی از نکات برجسته این شغل، به گفته داون بارنت، سرپرست کنترل نزدیک و خروجی مینیاپولیس، کار تیمی است — به علاوه مزایای سلامتی و بازنشستگی دولتی
“ما به طور مداوم برای یک هدف مشترک کار می‌کنیم: انتقال افراد از نقطه A به نقطه B به صورت ایمن,” بارنت می‌گوید
واقعیت این است که شغل کنترل ترافیک هوایی می‌تواند شغلی پر استرس باشد با برنامه‌ریزی‌هایی که گاهی دشوار است و می‌تواند بر سلامت روان کنترل‌کنندگان تأثیر بگذارد
FAA در حال بررسی مشکل خستگی کنترل‌کنندگان پس از انتشار مجموعه‌ای از مقالات نیویورک تایمز است که به مشکلات کمبود نیروی انسانی اشاره دارد و گفته است “بسیاری از کنترل‌کنندگان ۱۰ ساعت در روز، شش روز در هفته کار می‌کنند.” طرف دیگر: “من به این واقعیت که شغل ما کمی استرس‌زا است، ساده‌لوح نیستم
ما با زندگی انسان‌ها سروکار داریم و هر روز بر ایمنی دیگران تأثیر می‌گذاریم,” بارنت می‌گوید
“ما نمی‌توانیم این واقعیت را انکار کنیم، اما این بخشی از آن چیزی است که شغل ما را فوق‌العاده می‌کند
ما مسئولیت بزرگی داریم که به دیگران کمک کنیم و این چیزی نیست که شما لزوماً در جاهای دیگر به دست آورید.” “اما شما قطعاً باید از خودتان مراقبت کنید
این مهم است، اما می‌گویم که در این شغل به اندازه جاهای دیگر اهمیت ندارد.”
برنامه استخدام FAA می‌تواند به جذب کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی جدید در فرودگاه شارلوت کمک کند
برج کنترل ترافیک هوایی در فرودگاه بین‌المللی شارلوت داگلاس
عکس: با courtesy از فرودگاه بین‌المللی شارلوت داگلاس
اداره هوانوردی فدرال قصد دارد در سال جاری ۱۸۰۰ کنترل‌کننده ترافیک هوایی در سطح کشور استخدام کند که برخی از آنها ممکن است در نهایت در فرودگاه بین‌المللی شارلوت داگلاس مشغول به کار شوند
این بخشی از تلاشی برای تقویت نیروی انسانی در برج‌ها و سایر تأسیسات کنترل ترافیک هوایی در سراسر کشور است، به گزارش الکس فیتزپاتریک از آکسیوس
چرا این مهم است: هرچه یک فرودگاه شلوغ‌تر شود، به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی بیشتری نیاز دارد
این نقش حیاتی اما دشوار برای پر کردن، مسئول هدایت حرکت هواپیماها است
به‌روزرسانی ۲۷ فوریه ۲۰۲۵ – ایلان ماسک خواستار بازگشت کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی بازنشسته به کار شد، اما این کار آسان نیست
ایلان ماسک در روز پنج‌شنبه خواستار آن شد که کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی بازنشسته به دلیل کمبود نیروی انسانی به کار خود بازگردند — اما یک قانون فدرال انجام این کار را ساده نمی‌کند
تصویر کلی: کمبود استخدام مدت‌هاست که کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی را در نقش‌های پر استرس خود که نظارت بر فضای هوایی حیاتی را بر عهده دارند، تحت تأثیر قرار داده است، اما این شغل پس از یک تصادف مرگبار در هوا در فرودگاه ملی ریگان و چندین مورد نزدیک به هم بین هواپیماها در سایر فرودگاه‌های ایالات متحده، تحت نظارت بیشتری قرار گرفته است
کمبود کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی یک مشکل ملی است
داده‌ها: اداره هوانوردی فدرال؛ توجه: بر اساس اهداف تعیین‌شده برای سال ۲۰۲۴ توسط FAA و اتحادیه کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی
شامل ARTCCها نمی‌شود؛ نقشه: ارین دیویس/اکسیوس ویژوالز
بخش بزرگی از تأسیسات کنترل ترافیک هوایی کشور از نظر نیروی انسانی کمبود دارند، طبق جدیدترین داده‌های FAA
چرا این موضوع مهم است: تصادف هوایی ماه ژانویه بین یک جت مسافربری و یک هلی‌کوپتر ارتش ایالات متحده توجه جدیدی به کمبود نیروی انسانی جلب کرده است که یک مشکل دیرینه است.
منبع: Axios
نظرات